桥梁用锚具 锚索承载体 固鑫金属制品

为保证钢绞线质量，进场钢绞线应附材质检测报告、质量证明书等相关材料;监理工程师应对运达工地的每批钢绞线作**的外观检查，并从每批钢绞线内任取3盘，进行表而质量、直径偏差、捻距和力学性能等试验，如每批少于3盘，则应逐盘进行上述检验，屈服强度和松弛试验每季度抽检1次，每次不少于1根。试验结果如有1项不合格时则不合格盘报废，再**试验的钢绞线盘以双倍数量的试样进行不合格项的复验。如仍有1项不合格，则该批钢绞线判为不合格品，不合格品不得使用。



锚索安装。安装时采用人工通过钢管爬梯向上抬运至锚索区入孔，高差较大时，采用吊车配合进行。锚索入孔安装前对钻孔应重新进行通孔检查，对塌孔、掉块清理干净，孔内积水用高压风吹干净，并对锚索体进行详细的检查，主要检查注浆管的通畅情况，核对锚索编号与孔号，对损伤的配件进行修复或更换。锚孔经检验合格后，将制作好的锚索采用人工对应穿束。入孔索体推送时用力均匀一致，均匀推进，应防}卜在推送过程中损坏锚索配件，索体外露部分满足工程长度时即到位

锚索承载体中国粗钢产量又创新高
中国粗钢产量又创新高？中钢协秘书长揭秘原因
10月31日，中国锚索承载体工业协会(简称“中钢协”)发布2018年**季度锚索承载体行业运行情况。中钢协表示：“**季度国内锚索承载体行业运行取得了多年未有的平稳态势。”
中钢协提供的数据显示，2018年**季度，国内锚索承载体市场供需基本平衡。供应方面，**季度，全国共生产生铁、粗钢和钢材分别为5.79亿吨、6.99亿吨和8.21亿吨，同比分别增长1.19%、6.07%和7.21%。中钢协表示，今年粗钢产量的增长有对“地条钢”退出市场空间的补充，是优质产能取代落后产能的增长。
需求方面，**季度，国内生产总值65.1万亿元，同比增长6.7%，增速保持在合理区间，为锚索承载体行业提供了稳定的市场需求。
中钢协党委书记兼秘书长刘振江解释说，这种平稳还表现在价格的平稳上，今年**季度，钢材价格没有出现暴涨暴跌的现象，同时，锚索承载体的主要原材料——铁矿石，价格也维持在相对稳定的水平。
中钢协提供的数据还显示，今年9月份，全国粗钢日产水平再次创下历史新高，达到了269.5万吨。
刘振江向经济观察网解释说：“粗钢日产创下新高的原因是多方面的。九月份是锚索承载体市场的传统旺季，数据显示9月的产量处于高位，但库存并未增加，这反映了旺盛的需求。各地的基建计划正在落实当中，这在一定程度上推动了需求的增长。”
刘振江同时表示，在9月份的日产粗钢如此之高，和中钢协“非会员单位”加大生产关系很大，“增产部分的75%来自于非会员单位。”所谓的“非会员单位”指的是不在中钢协会员名录中的锚索承载体生产企业，而会员单位则多为行业内规模较大的锚索承载体企业。
根据中钢协网站的较新更新信息，截止2018年7月，中钢协在华北地区的会员单位有164家，东北地区22家，华东地区105家，中南地区51家，西南地区22家，西北地区14家。
中钢协的数据显示，今年**季度，锚索承载体企业经济效益持续好转。1-9月份，会员锚索承载体企业实现销售收入3.06万亿元，同比增长14.47%；实现利税3466.81亿元，同比增长68.20%；实现利润总额2299.63亿元，同比增长86.01%；销售利润率基本达到了全国规模以上工业企业利润率水平。锚索承载体行业扭转了多年来微利甚至亏损的局面。
锚索索体为新型中空结构，自带注浆芯管，采用反向注浆方式，不仅消除了产生气穴空洞的可能，也无须在现场绑匝注浆管、排气管以及封堵注浆孔，使施工步骤大为简化

索体上部为搅拌树脂药卷端锚，下端采用螺纹锁紧，安装后能立即承载，这一点是现有的各种注浆锚索产品均无法作到的，而对于自稳能力差的**板岩层又是非常有利和必要的;


锚索承载体的用途

取代目前的小直径锚索，用于煤巷锚杆支护的补强加固;用于放**煤开采全煤巷道**板的加强支护;用于回采巷道动压影响阶段的**前加固;用于大断面巷道、大跨度切眼以及交岔点的支护;用于深部开采高应力区大变形巷道支护与修复;用于煤矿和其它矿山软岩巷道支护与修复。


编束制作。钢绞线按设训一图纸进行编束，内锚固段组装成枣核状，量出内锚固段的长度并作出标记，穿上对中隔离架，间距1.0m，两对中隔离架之间扎12束铅丝一道，隔离支架使钢绞线可靠分离;编束时要把钢绞线理顺后进行帮扎，较后安装锥形导向帽，同时将灌浆管装于索中部同钢绞线困扎成一束;在张拉段每隔2.0m设置一道对中支架，但在端头2 m区段内要加密到1 m,锚束入孔前应逐段剪去对中支架之间铅丝。钢绞线成束后，要认真检查其长度、钢绞线有无交义和迭合等，验收合格者方可使用。对合格的锚索要登记挂牌，标明锚索编号、锚索长度，以防装错孔位。对不同承载体位置的钢绞线外露端做好标记，保证预紧时能分清每束钢绞线所对应各组承载体，以免补偿错误


钢绞线承载体行业不可盲目乐观
中钢协：对钢铁行业不可盲目乐观
中国钢铁工业协会昨日发布信息，钢绞线承载体今年**季度钢铁行业运行取得了多年未有的平稳态势，但负债率仍然偏高，还要谨防盲目扩张，不可盲目乐观。
据中钢协方面介绍，**季度全国共生产生铁、粗钢和钢材分别为5.79亿吨、6.99亿吨和8.21亿吨，同比分别增长1.19%、6.07%和7.21%。钢材价格保持在合理区间。企业经济效益持续好转。1到9月会员钢铁企业实现销售收入3.06万亿元，同比增长14.47%;实现利税3466.81亿元，同比增长68.20%;实现利润总额2299.63亿元，同比增长86.01%。
中钢协党委书记兼秘书长刘振江指出，钢绞线承载体年以来钢铁行业运行平稳，取得了很好的成绩，但仍存在一些问题，需要引起全行业关注：一是国际贸易环境发生了明显变化;二是利润驱动下的产能扩张冲动;钢绞线承载体三是钢铁行业资产负债率仍然偏高;四是对效益好转盲目乐观。