预应力锚具夹片 锚索承载体

为保证钢绞线质量，进场钢绞线应附材质检测报告、质量证明书等相关材料;监理工程师应对运达工地的每批钢绞线作**的外观检查，并从每批钢绞线内任取3盘，进行表而质量、直径偏差、捻距和力学性能等试验，如每批少于3盘，则应逐盘进行上述检验，屈服强度和松弛试验每季度抽检1次，每次不少于1根。试验结果如有1项不合格时则不合格盘报废，再**试验的钢绞线盘以双倍数量的试样进行不合格项的复验。如仍有1项不合格，则该批钢绞线判为不合格品，不合格品不得使用。



锚固端清洗挤压P锚。切割好的钢绞线内锚段需在加工场按设计长度剥除锚固段PE套，并进行脱脂除污干净，在剥除段端头约20、，挤压上P锚，并对剥除段和锚固端挤压好的P锚进行防护。按照由内向外的顺序将相应长度的钢绞线穿进各自的承载体内，放好支撑架，用扎丝帮扎牢固。锚固段与张拉段分界处的PE套用胶带缠封好，以免灌浆时浆液侵入



其间锚垫板体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带。锚垫板体按结构层次自上而下可分为面层、底层、垫层或联合层等。桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包含桥梁、涵洞、通道和地道等。

编束制作。钢绞线按设训一图纸进行编束，内锚固段组装成枣核状，量出内锚固段的长度并作出标记，穿上对中隔离架，间距1.0m，两对中隔离架之间扎12束铅丝一道，隔离支架使钢绞线可靠分离;编束时要把钢绞线理顺后进行帮扎，较后安装锥形导向帽，同时将灌浆管装于索中部同钢绞线困扎成一束;在张拉段每隔2.0m设置一道对中支架，但在端头2 m区段内要加密到1 m,锚束入孔前应逐段剪去对中支架之间铅丝。钢绞线成束后，要认真检查其长度、钢绞线有无交义和迭合等，验收合格者方可使用。对合格的锚索要登记挂牌，标明锚索编号、锚索长度，以防装错孔位。对不同承载体位置的钢绞线外露端做好标记，保证预紧时能分清每束钢绞线所对应各组承载体，以免补偿错误